ما هو بدل السعر الثابت والمتغير (FAVR)؟
بدل السعر الثابت والمتغير (FAVR)، أو تعويض السعر الثابت والمتغير، هو طريقة لتعويض الموظفين الذين يستخدمون سياراتهم الخاصة أو المستأجرة لأغراض العمل. لأغراض الضرائب، يجب أن تتم مدفوعات FAVR على الأقل بشكل ربع سنوي، وفقًا لإرشادات خدمة الإيرادات الداخلية (IRS)، التي تفرض أيضًا بعض القيود على كيفية وكمية استخدام سيارة الموظف للتأهل للحصول على بدل FAVR.
النقاط الرئيسية
- تعويض المعدل الثابت والمتغير (FAVR) يعوض الموظفين الذين يستخدمون سياراتهم الخاصة للعمل.
- يمكن إجراء الدفع كدفعات ثابتة دورية أو دفعات متغيرة دورية.
- في عام 2022، بلغ معدل الأميال القياسي للأعمال للنقل أو نفقات السفر 58.5 سنتًا لكل ميل (ارتفاعًا من 56 سنتًا لكل ميل لعام 2021).
فهم مخصص السعر الثابت والمتغير
يمكن أن يُشار إلى خطة بدل السعر الثابت والمتغير أيضًا باسم "خطة تعويض الأميال" أو "خطة ثابتة ومتغيرة". تقوم هذه الخطة بتعويض الموظفين من خلال مزيج من بدل شهري ومدفوعات تعويض الأميال.
ميزة نظام FAVR مقارنةً بمخصصات السفر الثابتة للسيارة أو العمل هي أنه يمكن تخصيصه لتكاليف الموقع المحددة لكل موظف والمسافة الفعلية التي يقطعها شهريًا. يمكن لنظام كهذا، عند تنفيذه بشكل صحيح، تجنب الدفع الزائد أو الناقص للموظفين.
تشمل مخصصات السعر الثابت والمتغير نوعين من المدفوعات: المدفوعات الثابتة الدورية والمدفوعات المتغيرة الدورية. تتضمن المدفوعات الثابتة الدورية التكاليف الثابتة المرتبطة بقيادة وامتلاك السيارة، بما في ذلك الاستهلاك، التأمين، رسوم التسجيل، والضرائب. يتم حساب التكاليف الإجمالية لهذه النفقات ثم تعديلها لتعكس نسبة الوقت الذي تُستخدم فيه السيارة لأغراض العمل. تشمل المدفوعات المتغيرة الدورية تكاليف التشغيل، مثل الوقود، وتغيير الزيت، والإطارات، والصيانة الروتينية.
حددت مصلحة الضرائب الأمريكية (IRS) معدّل الأميال القياسي لاستخدام السيارة في الأعمال التجارية عند 58.5 سنتًا لكل ميل لعام 2022 و56 سنتًا لعام 2021. أما للاستخدامات الخيرية، فإن المعدّل هو 14 سنتًا لكل ميل لكل من عامي 2021 و2022. وللاستخدامات الطبية والانتقال، فإن المعدّل هو 18 سنتًا لكل ميل في عام 2022 وكان 16 سنتًا في عام 2021. يتم تحديث هذه المبالغ سنويًا لتعكس تغييرات تكاليف النقل.
يعتبر الكثيرون أن FAVR أكثر دقة من معدل الأميال القياسي لمصلحة الضرائب الأمريكية لأنه يأخذ في الاعتبار التكاليف الثابتة والمتغيرة الفردية للموظف لتشغيل السيارة، والتي قد تختلف بناءً على عوامل مثل نوع السيارة، وتكلفة الوقود والتأمين، والضرائب المحلية.
بدل السعر الثابت والمتغير: ما الذي يجب معرفته؟
بالنسبة لشركة لديها موظفون في جميع أنحاء البلاد، ما قد يكون منطقياً كبدل للوقود وتكاليف أخرى في تكساس، حيث الوقود رخيص نسبياً، قد لا يكون منطقياً للموظفين في نيويورك أو كاليفورنيا، حيث تكون تكاليف الوقود والتكاليف المرتبطة بها أكثر تكلفة بشكل نسبي.
قد تشمل هذه الفروقات في التسعير أيضًا رسوم تسجيل أعلى بكثير وتكاليف فحص، بالإضافة إلى تكرار أكبر لهذه التكاليف، وأسعار أعلى للصيانة والإصلاح في بعض المواقع. يمكن تصميم خطة FAVR لتعويض الفروقات المحلية في التسعير.
البدل الثابت والمتغير مقابل التعويض لكل ميل
بدلاً من استخدام نظام تعويض مرن ولكنه أكثر تعقيدًا يعتمد على معدلات متغيرة وعادلة، يختار بعض أصحاب العمل تعويض تكاليف الموظفين بالكامل باستخدام نظام يعتمد على الأميال. قد لا يأخذ مثل هذا النظام في الاعتبار تغير الأسعار، مثل ارتفاع أسعار الوقود بسرعة، وقد لا يكون مخصصًا لأسعار أعلى أو أقل في منطقة أو مدينة معينة، مما يؤدي إلى دفع مبالغ زائدة أو ناقصة. خطط التعويض لكل ميل هي مقاس واحد يناسب الجميع، بينما تأخذ خطط تعويض FAVR في الاعتبار التكاليف الفردية للموظف.