ما هو ضريبة ترخيص المركبات (Vehicle Excise Duty)؟
ضريبة المركبات (VED) هي ضريبة تُدفع على معظم المركبات التي تُقاد وتُركن في المملكة المتحدة. لا تتناسب ضريبة المركبات مع التعريف القياسي للضريبة المفروضة عند نقطة التصنيع. بالنسبة للسيارات المسجلة اعتبارًا من أبريل 2017 فصاعدًا، تكون المعدلات المدفوعة في السنة الأولى مرتبطة بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون للمركبة، على الرغم من أن الدفعات اللاحقة ليست كذلك.
فهم ضريبة رسوم المركبات
أصول ضريبة ترخيص المركبات
أصل ضريبة المركبات في المملكة المتحدة يعود إلى قانون الجمارك والإيرادات الداخلية لعام 1888. كانت الضريبة تهدف إلى تحديد واستخدام السيارات. قدمت الحكومة البريطانية متطلبًا لترقيم وتسجيل السيارات في عام 1904، وفي عام 1906، تحول التركيز إلى حالة الطرق. في عام 1909، تم تقديم ضريبة جديدة تعتمد على قوة محرك السيارة، وتم استخدام عائداتها لتحسين البنية التحتية للطرق.
تم إنشاء مجلس الطرق، وهو هيئة حاكمة مكلفة بإنشاء ومراجعة سياسات البنية التحتية للطرق، في عام 1910. في عام 1920، حلّ صندوق الطرق، الذي أنشأته الحكومة البريطانية لتمويل بناء وصيانة الطرق في المملكة المتحدة، محل مجلس الطرق. ومع ذلك، فإن الإيرادات التي تم جمعها من صندوق الطرق كانت غالبًا ما تُستخدم لأغراض أخرى. كانت سوء استخدام الأموال كبيرًا لدرجة أن وزير الخزانة، وينستون تشرشل، أطلق عليه اسم "صندوق الغارة". اعتبارًا من عام 1937، تم دفع رسوم ترخيص المركبات (VED) إلى الصندوق الموحد الجديد، وعمل صندوق الطرق فقط كـ مدير حتى تم إغلاقه في عام 1956.
في أواخر السبعينيات، كانت هناك مناقشات حول إلغاء ضريبة المركبات (VED) وزيادة ضريبة الوقود لتغطية النقص. ومع ذلك، في عام 1980، تم اتخاذ القرار بالاحتفاظ بضريبة المركبات.
الهيكل المتغير لضريبة المركبات
في عام 1997، ناقشت الحكومة تقدير ضريبة المركبات (VED) بناءً على مستوى انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للسيارة. وفي ميزانية المملكة المتحدة لعام 1999، تم تصنيف السيارات الجديدة المسجلة في السنوات اللاحقة إلى واحدة من أربع فئات لضريبة المركبات بناءً على انبعاثاتها. تم تقديم بعض الحوافز داخل كل فئة للسيارات التي تستخدم الوقود الأنظف. كانت الضريبة على السيارات الجديدة أقل بكثير من تلك المفروضة على السيارات القديمة، مما شجع الجمهور على شراء نماذج أحدث. في الأعوام 2002 و2003 و2006، تم تقديم الفئات الخامسة والسادسة والسابعة. وفي ميزانية المملكة المتحدة لعام 2009، تم الإعلان عن إعادة هيكلة النظام، حيث تم تقديم 13 فئة لضريبة المركبات (VED) سيتم تصنيف جميع السيارات الجديدة فيها.
أحدث التطورات في VED
في عام 2014، ألغت الحكومة القرص الضريبي الورقي الذي كان يجب عرضه على الزجاج الأمامي للمركبة. أعلنت الحكومة أنه لم يعد هناك حاجة للأقراص وأن السجل الإلكتروني للمركبات وتقنية التعرف التلقائي على لوحات الأرقام يمكن أن يضمنوا أن المركبات مرخصة بشكل صحيح وأن ضريبة المركبات (VED) قد تم دفعها.
شهد عام 2017 إصلاحًا كبيرًا في تكوين نطاق ومعدل ضريبة المركبات، مما أدى إلى أن تكون ضريبة السيارات أعلى أو أقل بشكل كبير لبعض أنواع السيارات الجديدة.