تعريف نظام خصم بدل السيارة (CARS)
كان نظام خصم بدل السيارة برنامجًا حكوميًا في الولايات المتحدة يسمح للأشخاص بتبديل المركبات المستعملة التي لا تفي بمعايير الاقتصاد في استهلاك الوقود المحددة من قبل الحكومة. تحت إدارة الرئيس باراك أوباما، كان بإمكان الأشخاص الذين يبدلون سياراتهم القديمة الحصول على خصم إما بقيمة 3,500 دولار أو 4,500 دولار عند شراء أو استئجار سيارة جديدة وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود لمدة خمس سنوات أو أكثر. بدأ البرنامج في الأول من يوليو 2009 وانتهى بعد فترة وجيزة لأنه أصبح شائعًا جدًا لدرجة أن الأموال نفدت بسرعة.
فهم نظام خصم بدل السيارة (CARS)
المعروف بشكل شائع باسم "Cash for Clunkers"، كانت الأهداف المعلنة لنظام خصم السيارات هي تقليل تلوث الهواء، وتحفيز الإنفاق الاستهلاكي ودعم مصنعي السيارات الأمريكيين الذين يعانون (على الرغم من أن البرنامج سمح بشراء السيارات الأجنبية). في النهاية، قام المستهلكون بتبديل حوالي 680,000 مركبة. كان مطلوبًا من تجار السيارات سحق أو تمزيق المركبات المستبدلة.
كان نظام خصم بدل السيارة في البداية برنامجًا بقيمة مليار دولار. وبسبب شعبيته، خصص الكونغرس بسرعة مبلغًا إضافيًا قدره 2 مليار دولار، مما رفع الإجمالي إلى 3 مليارات دولار.
التاريخ التشريعي لـ (CARS)
ساعد الاقتصادي آلان بليندر في نشر فكرة برنامج التخلص من السيارات القديمة، والاسم الشائع "النقد مقابل السيارات القديمة"، من خلال مقاله الافتتاحي في يوليو 2008 في نيويورك تايمز. جادل بليندر بأن برنامج النقد مقابل السيارات القديمة سيكون له هدف ثلاثي يتمثل في مساعدة البيئة، وتحفيز الاقتصاد، وتقليل التفاوت الاقتصادي.
وافق مجلس النواب على إنشاء برنامج النقد مقابل السيارات القديمة بموافقة 298 صوتًا مقابل 119 على قانون CARS. في مجلس الشيوخ، تم إدراج تشريع النقد مقابل السيارات القديمة في مشروع قانون تمويل إضافي للحرب. استجابة لتقدير وزارة النقل الأمريكية بأن المليار دولار المخصصة للنظام قد استُنفدت تقريبًا بحلول 30 يوليو 2009 بسبب الطلب المرتفع جدًا، وافق الكونغرس على إضافة ملياري دولار للبرنامج بدعم صريح من إدارة أوباما.
متطلبات الأهلية لبرنامج CARS
تم وضع المعايير التالية للتأهل لبرنامج نظام خصم بدل السيارة:
- يجب أن تكون السيارة أقل من 25 عامًا في تاريخ الاستبدال.
- فقط شراء المركبات الجديدة أو استئجارها لمدة لا تقل عن خمس سنوات هو الذي يؤهل.
- بشكل عام، يجب أن تحصل المركبات المستبدلة على معدل متوسط مجمع لا يتجاوز 18 ميلاً لكل جالون (بعض الشاحنات الكبيرة جدًا والشاحنات المخصصة لنقل البضائع لديها متطلبات مختلفة).
- يجب أن تكون المركبات المستبدلة مسجلة ومؤمنة بشكل مستمر طوال السنة التي تسبق عملية الاستبدال.
- يجب أن تكون المركبات المستبدلة في حالة قابلة للقيادة.
- يتطلب البرنامج التخلص من المركبة المؤهلة للاستبدال وأن يقوم الوكيل بإبلاغ العميل بتقدير لقيمة الخردة للمركبة المستبدلة. ستكون قيمة الخردة، مهما كانت ضئيلة، بالإضافة إلى الخصم وليس بديلاً عنه.
- يجب أن تكون السيارة الجديدة المشتراة بموجب الخطة بسعر تجزئة مقترح لا يتجاوز 45,000 دولار، وبالنسبة للسيارات الركاب، يجب أن يكون للسيارة الجديدة قيمة اقتصاد وقود مجمعة لا تقل عن 22 ميل لكل جالون.