ما هي الرابطة الوطنية لحركة الشحن البري (NMFTA)؟
الجمعية الوطنية لحركة الشحن البري (NMFTA) هي منظمة غير ربحية تمثل شركات النقل البري بين الولايات وداخل الولاية وعلى المستوى الدولي. منذ عام 1956، تخدم NMFTA مصالح صناعة النقل البري، وخاصة شركات النقل أقل من حمولة الشاحنة.
يقع المقر الرئيسي لـ NMFTA في الإسكندرية، فيرجينيا، ويساعد في وضع معايير الصناعة في تغليف السلع ونقلها.
النقاط الرئيسية
- الجمعية الوطنية لحركة الشحن البري (NMFTA) هي منظمة غير ربحية للأعضاء تقع في ألكسندريا، فيرجينيا.
- تتكون عضوية NMFTA من شركات النقل بالشاحنات التجارية في الولايات المتحدة.
- يُسمح فقط للشركات الأعضاء بالإشارة إلى معايير NMFC في عقودها.
- لتحديد وتمييز الشركات، يقوم NMFC بتخصيص رمز ناقل ألفا قياسي لكل عضو يتكون من رقمين إلى أربعة أرقام.
- يقسم NMFTA أيضًا أنواع البضائع المختلفة إلى ثمانية عشر فئة، بناءً على كثافتها، وقابليتها للتخزين، وطريقة التعامل معها، ومسؤوليتها.
فهم الجمعية الوطنية لحركة الشحن البري (NMFTA)
تُعد NMFTA الناشر لتصنيف الشحن الوطني للبضائع (NMFC)، الذي يوفر مقارنة لجميع السلع المشحونة. يقوم المقياس بتصنيف المنتجات وتجميعها في واحدة من ثمانية عشر فئة. يعتمد التعيين على الكثافة، والتعامل، والاستقرار، والمسؤولية المرتبطة بأي سلعة معينة. يُستخدم من قبل كل من الناقلين والشاحنين، ويُعتبر NMFC المعيار للمفاوضات المتعلقة بالشحن.
تقدم إرشادات NMFC الحد الأدنى من متطلبات التغليف لحماية البضائع المحددة وضمان قدرة المنتجات على تحمل بيئة الشحن الجزئي. يحتوي المنشور على وثيقة الشحن الموحدة ومجموعة متنوعة من القواعد التي تنظم تغليف السلع. كما تتضمن الإجراءات الخاصة بتقديم وتسوية المطالبات والأنظمة التي تحكم التسويات بين الخطوط.
أي شركة نقل تشير إلى تصنيف الشحن البري الوطني (NMFC) في عقودها أو أسعارها يجب أن تكون مشاركًا أو عضوًا في الجمعية الوطنية لحركة الشحن البري (NMFTA). يتطلب الانضمام إلى NMFTA دفع رسوم سنوية وإتمام اتفاقية ترخيص.
تحتوي الجمعية على نسخة إلكترونية من المنشور تُسمى ClassIT، والتي توفر ميزات إضافية مثل معايير بحث متعددة، ومرادفات محددة من قبل المستخدم والشركة، وحاسبات كثافة الطرود والشحنات.
الرابطة الوطنية لشركات الشحن (NMFTA) و"كود ألفا القياسي للناقل" (Standard Carrier Alpha Code)
منذ الستينيات، قامت NMFTA بإنشاء وإدارة مجموعة فريدة من المعرفات لشركات النقل، تُعرف باسم رمز الناقل القياسي ألفا (SCAC). يقوم SCAC بتعيين رموز تتكون من حرفين إلى أربعة أحرف لكل شركة شحن.
يعترف كل من المعهد الوطني الأمريكي للمعايير (ANSI)، ونظام EDIFACT التابع للأمم المتحدة، ومجلس النقل السطحي (STB) بالمعيار الخاص بالشحن. كما أن ترميز SCAC إلزامي عند التعامل مع جميع الوكالات الحكومية الأمريكية ومعظم شركات الشحن التجارية.
تحتفظ SCAC برموز محددة لأغراض معينة. على سبيل المثال، تنتهي جميع رموز حاويات الشحن بالحرف "U"، وتنتهي جميع عربات السكك الحديدية المملوكة للقطاع الخاص بالحرف "X"، بينما يحدد الحرف "Z" هياكل الشاحنات والمقطورات المستخدمة في الخدمة متعددة الوسائط.
الرابطة الوطنية لشركات النقل بالشاحنات (NMFTA) و"كود تحديد النقاط القياسي" (Standard Point Location Code)
تقوم NMFTA بتخصيص رمز فريد للمواقع الجغرافية الرئيسية في أمريكا الشمالية التي تشارك في شحن واستلام البضائع. يُعرف هذا الترميز للمواقع باسم رمز الموقع القياسي (SPLC).
التصنيف مشابه للأكواد المخصصة للمطارات بحيث يمكن للأفراد التعرف بسرعة على الوجهات. كل معرف يتكون من تسعة أرقام ويحدد المنطقة، الولاية، المقاطعة أو الإقليم، بالإضافة إلى المقاطعة والمنطقة داخل المقاطعة.
أنواع فئات الشحن
يقسم NMFTA السلع المشحونة إلى ثمانية عشر فئة، بناءً على أربعة عوامل: الكثافة، وقابلية التخزين، والمعالجة، والمسؤولية.
- الكثافة تشير إلى الوزن لكل قدم مكعب لكل منتج - كلما زادت الكثافة، كان النقل أرخص، حيث يمكن للناقل أن يضع المزيد من هذا المنتج في كل حاوية.
- قابلية التخزين تشير إلى مدى سهولة نقل الشحنة مع بضائع أخرى دون خطر التلف. الأجسام ذات الأشكال الغريبة تكون أقل قابلية للتخزين، وستتحمل تكاليف شحن أكبر. وبالمثل، فإن المواد الخطرة تكون أكثر تكلفة في النقل لأنها لا يمكن شحنها مع منتجات أخرى.
- التعامل يشير إلى صعوبة تحميل وتفريغ عنصر ما. قد تتعقد هذه العملية بسبب وجود حزمة ذات أبعاد غير عادية أو هشة.
- المسؤولية تأخذ في الاعتبار خطر تعرض الشحنة للتلف أو السرقة، أو احتمال تسببها في ضرر للبضائع المجاورة. ومن غير المستغرب أن البضائع القابلة للتلف أو ذات القيمة العالية بشكل استثنائي تميل إلى تحمل أكبر قدر من المسؤولية.
يتم تخصيص رقم لكل فئة شحن، يتراوح من 50 إلى 500. الفئات ذات الأرقام الأعلى تكون أكثر تكلفة للشحن.
على سبيل المثال، المكسرات والمسامير الفولاذية تقع في الفئة 50، لأنها مدمجة، تقاوم معظم أنواع الأضرار، ولا تحتاج إلى أي عناية خاصة أثناء التعامل معها. أما الأشياء مثل الإلكترونيات، كرات تنس الطاولة، والأثاث العتيق فتشغل مساحة أكبر وتتطلب عناية أكبر، مما يعني أنها أكثر تكلفة للشحن على أساس الوزن لكل رطل.
رموز NMFC
بالإضافة إلى فئات الشحن، يقوم NMFC أيضًا بتعيين رموز شحن لأنواع المنتجات المختلفة، بناءً على نوع المادة والمعلومات ذات الصلة الأخرى. يتم إدراج الطوب تحت NMFC #32100.2، ويتم تصنيف الأنابيب الفولاذية تحت NMFC #51200. كلاهما مدرج في الفئة 50، لأنها كثيفة نسبيًا، ومتينة، ولا تتطلب أي عناية خاصة.
تعتبر رموز NMFC أكثر تحديدًا من فئات الشحن، حيث تحتوي على تقسيمات إضافية تعتمد على كيفية تغليف كل منتج. تُستخدم هذه الرموز من قبل شركات الشحن التجاري لتحديد فئة الشحن التي ينتمي إليها كل طرد.
كيف أجد رمز NMFC الخاص بي؟
يمكن لشركات النقل العثور على رمز NMFC المحدد لكل منتج من خلال ClassIT، وهي أداة عبر الإنترنت متاحة لأعضاء NMFT، أو من خلال المنشورات الصادرة عن NMFTA. يمكن للعملاء العثور على هذه الأرقام مطبوعة على عرض أسعار الشحن أو بوليصة الشحن.
كيف أجد رمز SCAC الخاص بي؟
رمز الناقل القياسي ألفا هو رقم فريد يُخصص لمشغلي الشحن التجاري في الولايات المتحدة. يمكنك العثور على SCAC لشركة معينة في دليل رموز الناقل القياسي ألفا، الذي يُنشر كل عام بواسطة NMFTA. هناك أيضًا أداة بحث مدفوعة عبر الإنترنت. يمكن للعملاء العثور على SCAC لشركة الشحن الخاصة بهم على بوليصة الشحن أو عن طريق الاتصال بالناقل الخاص بهم.
هل يجب عليك تجديد رمز SCAC؟
يتعين على شركات الشحن تجديد رمز SCAC الخاص بها كل عام بحلول الأول من يوليو، وترسل NMFTA إشعارات التجديد قبل شهر واحد. تبلغ تكلفة تقديم طلب NMFTA للشركات التي تتعامل مع البنوك داخل الولايات المتحدة 97 دولارًا.