ما هو الشحن الجزئي (Less-Than-Truckload)؟
الشحن الجزئي، المعروف أيضًا باسم الشحن بأقل من حمولة شاحنة (LTL)، هو خدمة شحن مخصصة للأحمال أو الكميات الصغيرة نسبيًا من البضائع. تقدم خدمات الشحن الجزئي من قبل العديد من شركات الطرود الوطنية الكبيرة وكذلك من قبل مقدمي خدمات اللوجستيات المتخصصين.
تستطيع هذه الخدمات تلبية احتياجات الشحن للعديد من الشركات التي تحتاج إلى نقل دفعات أصغر من البضائع بشكل متكرر. يوفر الشاحنون الذين يتعاملون مع الشحنات الأقل من حمولة الشاحنة اقتصاديات الحجم بحيث يتم تقليل تكاليف الشحن للشحنات الفردية.
الميزة الكبيرة لـ LTL هي أنها توفر المال وتكون أكثر كفاءة للشاحنين الأصغر.
أساسيات الشحن الجزئي (Less-Than-Truckload - LTL)
غالبًا، لن تنتظر الشركة حتى ينخفض مخزون المنتجات لدى تاجر الجملة لشحن حمولة شاحنة كاملة من البضائع المجددة. بدلاً من ذلك، ستقوم بشحن كميات أقل من حمولة الشاحنة بشكل متكرر لتقليل مخاطر فقدان المبيعات المحتملة بسبب نقص المخزون لعملائها البعيدين. قد تكون تكاليف الشحن للبضائع أعلى بشكل تدريجي، وقد يكون وقت التسليم أطول مقارنة بشحنة شاحنة كاملة مخصصة، ولكن المقايضة هي توفر المخزون بشكل أكثر موثوقية.
يمكن أن تتنوع الشركات التي تقدم خدمات أقل من حمولة الشاحنة من خدمات متخصصة تستهدف جمهورًا معينًا—مثل شركة تخدم الأسواق الحضرية في منطقة معينة—إلى شركات نقل شاحنات وطنية كبيرة تحمل بضائع شركة العميل عبر البلاد.
على أي حال، يقوم مزود خدمة النقل الجزئي (LTL) بدمج الأحمال ومتطلبات الشحن لعدة شركات مختلفة على شاحناتهم - وهي عملية تُعرف بخدمة التجميع - مما يجعلها أكثر فعالية من حيث التكلفة مقارنة باستئجار شاحنة كاملة لنقل حمولة صغيرة واحدة. يتطلب الشحن الجزئي درجة عالية من التنسيق والتخطيط اللوجستي المتقدم لتحقيق أقصى قدر من الربحية. تُعتبر أنظمة تكنولوجيا المعلومات جزءًا حيويًا من المهمة، سواء بالنسبة للشاحنين أو العملاء.
كيف تعمل الشحنات الأقل من حمولة الشاحنة (LTL)
تعتمد تفاصيل شحنة أقل من حمولة الشاحنة على عدد من المتغيرات المختلفة: مكان منشأ الشحنة، الوجهة، نوع التغليف، عدد القطع، الوزن، وما إذا كان هناك حاجة لأي معالجة خاصة. كما أن حجم الشحنة مهم أيضًا. تختلف الشاحنات في السعة—عادةً ما تحمل الشاحنة التي يبلغ طولها 16 قدمًا حوالي 800 قدم مكعب، بينما يمكن للشاحنة التي يبلغ طولها 26 قدمًا أن تحمل حتى 1,400 قدم مكعب—وبالتالي تختلف حمولات الشاحنات أيضًا.
لدى العديد من شركات النقل قواعد وحدود خاصة لأبعاد شحنات LTL. بشكل عام، تشير LTL إلى الشحنات الفردية التي تزن بين 150 و15,000 رطل. (الشحنات التي تقل عن 150 رطلاً يتم التعامل معها بواسطة شركات خدمات الطرود مثل FedEx Ground, UPS، أو البريد الأمريكي.) تشغل أقل من 24 قدمًا من مقطورة الشاحنة وتتكون من ستة منصات كحد أقصى. يتم نقل شحنات LTL على هذه المنصات المسطحة المصنوعة من البلاستيك أو الخشب، والتي تقيس عادةً 48 بوصة × 40 بوصة. لتحقيق الاستخدام الأكثر كفاءة للمساحة، وكذلك الأمان، يتم غالبًا تغليف الطرود الفردية في شحنة LTL معًا بغلاف بلاستيكي لتشكيل صندوق كبير واحد.
بالإضافة إلى مشاركة مساحة المقطورة، تعمل شحنات أقل من حمولة الشاحنة عبر نموذج المحور والشعاع. تعمل المحطات المحلية كالشعاعات التي تتصل جميعها بالمحاور الرئيسية أو مراكز التوزيع. تقوم الشاحنات بتحميل البضائع في المحطات المحلية وتنقلها إلى المحاور، حيث يتم تسليم البضائع مباشرة إلى وجهاتها أو وضعها على شاحنات أخرى لمواصلة الطريق إلى المستلم.
تمثل الجمعية الوطنية لحركة الشحن البري (NMFTA)، وهي مجموعة تجارية غير ربحية للأعضاء، شركات النقل البري بين الولايات وداخل الولاية والدولية التي تتخصص في الشحنات الأقل من حمولة الشاحنة (LTL)، وتضع معايير الصناعة في تغليف السلع وتسعيرها ونقلها.
النقاط الرئيسية
- خدمة الشحن الجزئي، والمعروفة أيضًا باسم الشحن بأقل من حمولة (LTL)، هي خدمة شحن مخصصة للأحمال أو الكميات الصغيرة نسبيًا من البضائع—بين 150 و15,000 رطل.
- يقوم مزود خدمة الشحن الجزئي (LTL) بدمج الأحمال ومتطلبات الشحن لعدة شركات مختلفة على شاحناتهم، باستخدام نظام المحور والتفرع لنقل البضائع إلى وجهاتها.
- العيب الكبير في الشحن الجزئي (LTL) هو أنه يستغرق وقتًا أطول من التسليم المباشر، وقد يتضمن المزيد من التعامل مع البضائع.
الشحن الجزئي وعصر التجارة الإلكترونية
لقد اكتسبت خدمات الشحن الجزئي أهمية متزايدة في اقتصاد اليوم. مع الارتفاع المستمر للتجارة الإلكترونية، أصبحت الشحنات السريعة للمنتجات إلى العملاء ضرورية للشركات عبر الإنترنت التي تتنافس على المبيعات - ليس فقط مع بعضها البعض ولكن أيضًا مع تجار التجزئة التقليديين. وهذا يعني أن منتجاتهم يجب أن تكون مخزنة في مستودعات أو مراكز توزيع قريبة من العملاء في جميع الأوقات، ولكن أيضًا يجب أن يتم تسليمها بسرعة مناسبة.
إيجابيات وسلبيات الشحن الجزئي (Less-Than-Truckload - LTL)
تتمحور فوائد الشحن الجزئي (LTL) بشكل رئيسي حول التكاليف. يتيح الشحن الجزئي دمج عدة شحنات مختلفة متجهة إلى نفس المنطقة لملء شاحنة أو حاوية، مما يخلق وفورات الحجم. يدفع كل شاحن فقط مقابل المساحة التي يستخدمها. بالإضافة إلى ذلك، تقوم الرابطة الوطنية لشركات النقل بالشاحنات (NMFTA) بتنظيم وتوحيد الأسعار، في حين أن تسعير الشحن العادي يعتمد بالكامل على السوق.
الاعتبار الرئيسي في الشحن الجزئي (LTL) هو الوقت. يستغرق الأمر وقتًا أطول للتخطيط والتنظيم وتحضير البضائع للشحن، وبالطبع قد يستغرق الشحن وقتًا أطول للوصول نظرًا لأن الشاحنة يجب أن تكون ممتلئة قبل أن تغادر، وقد لا تسلك طريقًا مباشرًا إلى وجهة معينة. اعتمادًا على عدد التوقفات أو التحويلات، قد يتضمن الشحن الجزئي (LTL) مزيدًا من التعامل مع البضائع، مما يزيد من فرصة تلفها أو فقدانها.