ما هو التعديل؟
التعديل هو استخدام آليات من قبل البنك المركزي للتأثير على سعر صرف العملة المحلية. يتم إجراء التعديل بشكل خاص إذا لم يكن سعر الصرف مربوطًا بعملة أخرى، مما يعني أن العملة تُقيّم وفقًا لـ سعر صرف عائم.
لأن البنك المركزي يتدخل في سعر صرف العملة المحلية لتقليل التقلبات قصيرة الأجل، يُعتبر هذا نظام سعر صرف عائم مُدار.
قد يشير التعديل أيضًا إلى الرسوم التي يفرضها الشاحنون الدوليون في الولايات المتحدة لتغطية الخسائر المحتملة الناتجة عن تقلبات أسعار الصرف في التجارة الدولية. قد يُستخدم المصطلح أيضًا في الإشارة إلى الرهون العقارية ذات السعر المتغير، حيث يتم تعديل السعر بشكل دوري، كما هو الحال في ARMs. تحدد تكرار التعديل هذه الفترة، على سبيل المثال مع 5/1 ARM، تكون السنوات الخمس الأولى ثابتة ولكن بعد ذلك يكون هناك سعر متغير يتم تعديله سنويًا.
النقاط الرئيسية
- يشير التعديل في السياسة النقدية إلى الإجراءات التي يتخذها البنك المركزي والتي تؤثر على سعر صرف العملة المحلية.
- قد يتم ذلك، على سبيل المثال، لإضعاف عملة بلد ما إذا كانت قد تعززت بشكل كبير وأضرت بالمصدرين.
- قد يستخدم الشاحنون الدوليون في الولايات المتحدة أيضًا مصطلح التعديل لوصف عامل تعديل العملة، أو CAF، وهو رسم إضافي يُضاف لتغطية تقلبات أسعار الصرف بين الشركاء التجاريين الأجانب.
فهم التعديل
قد تتدخل البنوك المركزية في عملية التعديل إذا اعتقدت أن تحركات العملة المحلية "مفرطة" للغاية، خاصةً لأن الزيادة أو النقصان السريع في قيمة العملة يمكن أن يؤدي إلى تأثيرات كبيرة على اقتصادها.
تؤدي سياسات التعديل غير المتسقة فيما يتعلق بآلية سعر الصرف (ERM) إلى عدم اليقين لدى المستثمرين ويُشار إليها بسياسة سعر الصرف المدار "القذر".
عامل تعديل العملة
تطبيق آخر للتعديل يحدث في صناعة الشحن، حيث يفرض الشاحنون رسومًا إضافية تُعرف باسم عامل تعديل العملة (CAF) للتعويض عن تقلبات أسعار صرف العملات. يظهر "CAF" على فاتورة الشحن ويختلف حسب بلد الوجهة. على سبيل المثال، إذا كان معدل "الشحن البحري الأساسي" لشحنة معينة إلى بيرو هو 15,000 دولار وكان معدل CAF لبيرو 6 بالمئة، فإن CAF للشحنة سيكون 900 دولار. تم تصميم هذه المعدلات لتسوية التقلبات في أسعار الصرف. أحيانًا يوفر CAF أموالًا أكثر مما يحتاجه الشاحن فعليًا، وأحيانًا أقل.
بالنسبة للشاحنين الأمريكيين، يرتفع عامل تعديل العملة مع انخفاض قيمة الدولار الأمريكي. يتم تطبيقه كنسبة مئوية فوق سعر الصرف الأساسي، الذي يُحسب كمتوسط سعر الصرف للأشهر الثلاثة السابقة. بسبب هذه الرسوم الإضافية، يسعى الشاحنون الآن إلى الدخول في عقود "شاملة" بسعر واحد، يشمل جميع الرسوم المطبقة، للحد من تأثير عامل تعديل العملة.
تم إنشاء CAF للتعامل مع التقلبات الحادة بين أسعار صرف دول حافة المحيط الهادئ والمصدرين في الولايات المتحدة، مما أدى إلى خسائر في العملات للشاحنين. تم فرض CAF كنوع من التأمين لتغطية إمكانية حدوث مثل هذه الخسائر في المستقبل.