ما هي فقرة إنشمار؟
توجد فقرة إنشمار في سياسات التأمين البحري وتوفر تغطية لهيكل السفينة من الخسارة أو الضرر الناجم عن الآلات. تغطي فقرة إنشمار، التي تُعرف أيضًا بفقرة الإهمال، الأضرار التي تسببها إهمال طاقم السفينة، مثل المهندسين والقادة، أثناء الملاحة. وهي نوع من فقرة المخاطر الإضافية.
النقاط الرئيسية
- تُستخدم بنود إنشماري في وثائق التأمين على السفن، حيث توفر تغطية للأعمال المهملة التي يقوم بها طاقم السفينة.
- هذه الفقرة تؤمن على حمولة السفينة، التي يمكن أن تُفقد أو تتضرر بسبب تصرفات طاقم السفينة.
- يمكن أن تغطي فقرة إنشمار الأضرار الناتجة عن مشاكل مثل الأعمدة المكسورة، والغلايات المنفجرة، وعيوب الهيكل، وتغطي الحوادث، بالإضافة إلى الإهمال في مثل هذه الأمور كعدم إجراء الإصلاحات.
كيف تعمل فقرة إنشماري
تم تطوير بند إنشمار إلى حد كبير مع ظهور الملاحة البخارية والآلات على متن السفن. يمكن أن يكون شحن البضائع عبر المحيطات الشاسعة محفوفًا بالمخاطر الكبيرة. بالإضافة إلى العواصف التي قد تؤدي إلى غرق أو فيضان السفينة، فإن تصرفات طاقم السفينة والأفراد الآخرين المسؤولين عن الحفاظ على عمل السفينة بشكل صحيح قد تؤدي إلى تلف البضائع الموجودة على متن السفينة. على سبيل المثال، قد ينفجر المرجل الذي لم يتم صيانته بشكل صحيح، مما يتسبب في فقدان السفينة للطاقة وجنوحها، أو قد ينفصل عمود ويضرب العناصر الموجودة في حجرة الشحن.
عادةً ما توفر فقرة إنشمار تغطية إضافية للأضرار أو الخسائر الناتجة عن كسر الأعمدة الدافعة، وانفجار الغلايات، وعيوب الهيكل، وغيرها من المشاكل المرتبطة بالسفينة ومعداتها. بالإضافة إلى ذلك، تغطي السياسات الإهمال من قبل ضباط السفينة والمهندسين والطاقم، بما في ذلك الأخطاء في الملاحة. تمتد فقرة إنشمار أيضًا لتشمل الأضرار الناتجة عن الحوادث أثناء تحميل وتفريغ ومناولة البضائع؛ إهمال المستأجرين أو المصلحين؛ الحوادث أثناء الدخول والخروج من الأحواض الجافة، وكشط الأحواض، وما إلى ذلك؛ والانفجارات على متن السفينة أو في أماكن أخرى.
حتى تم تأسيس بند إنشماري، كانت معظم سياسات التأمين على البضائع تغطي فقط المخاطر التي تحدث أثناء وجودها في البحر المفتوح، مثل الطقس السيء. تغير هذا في أواخر القرن التاسع عشر. تم تسمية بند إنشماري نسبة إلى قضية محكمة بريطانية، وهي قضية هاميلتون ضد جيمس وميرسي للتأمين. تتعلق القضية بسفينة بخارية بريطانية تدعى إنشماري غرقت في ميناء ليفربول في عام 1884.
تضررت حمولة السفينة عندما غمرت مضخة داخلية منطقة التخزين، لكن مطالبات مالكي الحمولة تم رفضها من قبل شركة التأمين لأن الضرر لم يكن ناتجًا عن "أخطار البحر". تعرضت صناعة التأمين البحري لضغوط لتوفير تغطية إضافية للحوادث التي لم تكن ناتجة عن البحر وإنما بسبب عوامل أخرى مثل الإهمال.
اعتبارات خاصة
غالبًا ما يكون هناك توتر بين بند إنشمارى والضمانات تحت البوليصة. الضمانات، وخاصة الضمانات التعهدية، توجد عادة في جميع (إن لم يكن كل) بوالص التأمين البحري.
يُعتبر الضمان شرطًا أساسيًا في العقد، حيث يؤدي عدم الامتثال له إلى إعفاء شركة التأمين من المسؤولية، ويمكن القول إنه حتى في حالة عدم وجود رابط سببي بين خرق الضمان والخسارة المؤمن عليها.