نموذج 2106-EZ: نفقات الأعمال للموظفين غير المعوضة: نظرة عامة

ما هو النموذج 2106-EZ: مصاريف الأعمال للموظفين غير المعوضة؟

نموذج 2106-EZ: مصاريف الأعمال للموظفين غير المعوضة كان نموذج ضريبي صادر عن خدمة الإيرادات الداخلية (IRS) لاستخدامه من قبل الموظفين الذين يرغبون في خصم المصاريف العادية والضرورية المتعلقة بوظائفهم.

قانون تخفيضات الضرائب والوظائف Tax Cuts and Jobs Act (TCJA) ألغى تقريبًا جميع الخصومات المتعلقة بمصاريف الموظفين غير المعوضة لمعظم دافعي الضرائب. ونتيجة لذلك، لم يعد بالإمكان استخدام النموذج 2106-EZ: مصاريف الأعمال للموظفين غير المعوضة بعد السنة الضريبية 2017.

مهم!

بينما لم يعد النموذج 2106-EZ قيد الاستخدام، لا يزال النموذج الأطول 2106 متاحًا لعدد قليل من فئات السكان الذين يحق لهم الحصول على الخصومات. وتشمل هذه الفئات احتياطي القوات المسلحة، والفنانين المؤدين، والمسؤولين الحكوميين المحليين والولائيين الذين يتقاضون رسومًا، والموظفين الذين لديهم نفقات عمل متعلقة بالإعاقة.

النقاط الرئيسية

كان النموذج 2106-EZ يُستخدم من قبل الموظفين لخصم النفقات المتعلقة بالعمل، بما في ذلك الوجبات والفنادق وتذاكر الطيران ونفقات المركبات.
تم إيقاف هذا النموذج بعد عام 2018 بعد أن ألغى قانون تخفيضات الضرائب والوظائف جميع خصومات نفقات الموظفين غير المعوضة.
النموذج الكامل 2106 لا يزال متاحًا، لكن الخصومات متاحة فقط لدافعي الضرائب في بعض المهن.

من يمكنه تقديم النموذج 2106-EZ: نفقات الأعمال للموظفين غير المعوضة؟

تم تعريف المصروفات العادية بشكل عام على أنها النفقات التي تكون شائعة ومقبولة في مجال عمل معين. أما المصروفات الضرورية فهي تلك التي تُطلب لإجراء الأعمال.

كان النموذج 2106-EZ نسخة مبسطة من النموذج 2106 وكان يُستخدم من قبل الموظفين الذين كانوا يطالبون بـ خصم ضريبي بسبب النفقات غير المعوضة المتعلقة بوظائفهم.

يمكن للموظف أن يكون مؤهلاً للحصول على خصم فقط إذا لم يتم تعويض النفقات من قبل صاحب العمل. الموظفون الذين استخدموا هذا النموذج كانوا قادرين على المطالبة بمعدل الأميال القياسي لنفقات المركبات.

قانون تخفيضات الضرائب وفرص العمل ألغى جميع نفقات الموظفين غير المعوضة. كان يتم استخدام النموذج 2106-EZ: نفقات الأعمال للموظفين غير المعوضة فقط حتى سنة الضريبة 2017.

كيفية تقديم النموذج 2106-EZ: نفقات الأعمال للموظفين غير المعوضة

تم تقسيم النموذج إلى جزئين. الجزء الأول جداول جميع نفقات الأعمال للموظفين، ثم حساب ما إذا كانت النفقات مؤهلة لخصم ضريبي وأي منها. الجزء الثاني تناول بشكل أكثر تحديدًا نفقات المركبات.

في الجزء الأول، كان يُطلب من الموظفين إدراج جميع نفقات الأعمال غير المعوضة، مثل تذاكر الطيران، والإقامة، ومواقف السيارات، ورسوم الطرق، وتأجير السيارات، بالإضافة إلى أي نفقات للمركبات الشخصية من الجزء الثاني. كانت النفقات العرضية المزعومة تسمح بخصم للإكراميات المقدمة للموظفين مثل حاملي الحقائب وغيرها من المعاملات النقدية الصغيرة التي لا تولد عادةً إيصالًا. تمت إضافة الوجبات والترفيه بشكل منفصل لأن معظم دافعي الضرائب كانوا يُسمح لهم فقط بالمطالبة بنسبة 50% من تلك النفقات.

طريقة أخرى لحساب نفقات الإقامة الليلية كانت باستخدام معدلات بدل المعيشة اليومي التي تقدمها إدارة الخدمات العامة (GSA) للمدن في جميع أنحاء الولايات المتحدة، أو لمعدلات السفر الخارجي التي تقدمها وزارة الخارجية لكل بلد. يمكن أن تختلف معدلات الإقامة بشكل كبير حسب الشهر، بناءً على العرض والطلب في أي منطقة معينة. على سبيل المثال، كانت إدارة الخدمات العامة تسمح بمعدل بدل المعيشة اليومي للإقامة بقيمة 361 دولارًا في أسبن، كولورادو، خلال يناير 2020، ولكن فقط 185 دولارًا في سبتمبر. وكان معدل بدل المعيشة اليومي للوجبات في أسبن مدرجًا بقيمة 76 دولارًا لعام 2020.

متى تكون نفقات المركبة قابلة للخصم

الجزء الثاني تناول نفقات المركبات الشخصية، والتي يجب المطالبة بها باستخدام معدل الأميال القياسي. يتطلب ذلك ضرب معدل الأميال الذي تحدده مصلحة الضرائب للسنة الضريبية في عدد الأميال المؤهلة للأعمال التي تم قيادتها. يأخذ معدل الأميال في الاعتبار نفقات البنزين والإصلاح بالإضافة إلى الاهتراء والتلف في السيارة المتوسطة.

لا يزال قانون الضرائب يسمح لدافعي الضرائب العاملين لحسابهم الخاص بخصم استخدام السيارة الشخصية لأغراض متعلقة بالعمل. بالنسبة لعام الضريبة 2020، تم تحديد المعدل عند 57.5 سنتًا لكل ميل. أما بالنسبة لعام الضريبة 2021، فقد انخفض إلى 56 سنتًا.

لا يزال بإمكان دافعي الضرائب خصم النفقات المتعلقة باستخدام مركباتهم لأغراض خيرية وأغراض طبية. أما الخصم المتعلق باستخدام المركبة الشخصية للانتقال إلى وظيفة جديدة، فقد أصبح مقتصرًا الآن على الأفراد العسكريين النشطين.