ما هي مبيعات المركبات الآلية؟
تمثل مبيعات المركبات الآلية عدد الوحدات المنتجة محليًا من السيارات، والسيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUVs)، والسيارات الصغيرة، والشاحنات الخفيفة التي يتم بيعها. يقوم مصنعو السيارات بالإبلاغ عن مبيعاتهم إما بشكل ربع سنوي أو في أول يوم عمل من كل شهر.
تعتبر مبيعات المركبات مؤشرًا اقتصاديًا رئيسيًا لأنها تقدم لمحة عن الطلب الاستهلاكي على السلع ذات التذاكر الكبيرة. ونتيجة لذلك، تحظى أرقام مبيعات المركبات باهتمام كبير.
النقاط الرئيسية
- تمثل مبيعات المركبات الآلية عدد الوحدات المنتجة محليًا من السيارات، والسيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUVs)، والسيارات الصغيرة (minivans)، والشاحنات الخفيفة التي يتم بيعها.
- يقوم مصنعو السيارات بالإبلاغ عن مبيعاتهم إما بشكل ربع سنوي أو في أول يوم عمل من كل شهر.
- تُعتبر صناعة السيارات مكونًا رئيسيًا في الاقتصاد الأمريكي، حيث توفر ملايين الوظائف وتمثل جزءًا كبيرًا من إجمالي إنفاق المستهلكين.
فهم مبيعات المركبات الآلية
تُعتبر صناعة السيارات مكونًا رئيسيًا في الاقتصاد الأمريكي. فهي تظل أكبر صناعة تصنيعية في البلاد، حيث توظف ملايين الأشخاص وتساهم بحوالي 3% من إجمالي الناتج المحلي الإجمالي (GDP).
توظف صناعة السيارات بشكل مباشر أكثر من مليوني شخص وتنفق مليارات الدولارات كل عام على البحث والتطوير (R&D).
تشكل السيارات جزءًا كبيرًا من الإنفاق الاستهلاكي في الولايات المتحدة. يميل المستهلكون إلى شراء سيارات جديدة عندما يكونون واثقين من قدرتهم على تحمل الدفعات المستمرة وعندما تكون أسعار الفائدة على القروض منخفضة نسبيًا.
يمكن أن يوفر ارتفاع مبيعات المركبات دليلاً على الاتجاه العام للاقتصاد. عندما يكون المستهلكون واثقين بما يكفي في وضعهم المالي لشراء سلع باهظة الثمن مثل السيارات، فإن ذلك يميل إلى الإشارة إلى أن الاقتصاد يعمل بشكل جيد. تستجيب الأسواق المالية بشكل إيجابي لمؤشرات النمو الاقتصادي الإيجابية لأنها تترجم إلى زيادة في الأرباح وزيادة في أسعار الأسهم.
مبيعات المركبات في فترة الركود الكبير
كان الارتباط بين مبيعات السيارات والنمو الاقتصادي واضحًا خلال الركود الكبير. بين ديسمبر 2007 و2009، انخفضت مبيعات المركبات الخفيفة في الولايات المتحدة بشكل كبير، من معدل سنوي معدل موسمياً بلغ 15.718 مليون إلى 11.060 مليون.
استجابة لذلك، قامت الحكومة الفيدرالية بإنقاذ بعض شركات صناعة السيارات بشكل مباشر وطرحت برنامجًا مؤقتًا يُعرف باسم "النقد مقابل السيارات القديمة". قدم البرنامج ائتمانات ضريبية مقابل استبدال المركبات القديمة لشراء مركبات جديدة لدعم الطلب على المبيعات.
الاتجاهات الحديثة
في السنوات التي تلت الركود الكبير، شهدت مبيعات السيارات أطول فترة نمو منذ ما قبل الكساد الكبير. بحلول عام 2016، عادت مبيعات المركبات الخفيفة إلى معدل متوسط يبلغ حوالي 17 مليون وحدة سنويًا، وهو رقم مشابه للأرقام التي كانت قبل الركود. ومع ذلك، ظلت ثابتة نسبيًا عند هذا المستوى منذ ذلك الحين.
بحلول عام 2020، كانت شركات السيارات الثلاث الكبرى تمثل 44% من مبيعات السيارات في الولايات المتحدة. ومع ذلك، مع بداية جائحة فيروس كورونا في مارس 2020، وافقت شركة فورد موتور (F)، وشركة جنرال موتورز (GM)، وشركة فيات كرايسلر للسيارات (FCAU) على تبني تدابير سلامة جديدة، والتي شملت إغلاقًا جزئيًا لمصانع التصنيع والتجميع.
فورد
تأثرت مبيعات السيارات والشاحنات في عام 2020. على سبيل المثال، عند نهاية الربع الثالث من عام 2020، باعت شركة فورد ما يزيد قليلاً عن 550,000 مركبة، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 4.9% في المبيعات مقارنةً بنفس الفترة من العام السابق. كان معظم الانخفاض في المبيعات ناتجًا عن تراجع في المركبات التجارية.
نتائج المبيعات منطقية نظرًا لأن العديد من الشركات اضطرت للإغلاق لفترة من عام 2020 بسبب جائحة فيروس كورونا. الشركات الأخرى التي بقيت مفتوحة شهدت انخفاضًا في الإيرادات والمبيعات. هذه التحديات أثرت على الظروف الاقتصادية مما أدى إلى تقليص الشركات التجارية للإنفاق على العناصر ذات التكلفة العالية—أو النفقات الرأسمالية—بما في ذلك المركبات.
جنرال موتورز
قامت شركة جنرال موتورز بتسليم 665,192 مركبة في الربع الثالث من عام 2020، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 10% مقارنةً بنفس الربع من العام السابق. ومع ذلك، أشارت الشركة إلى بعض العوامل الاقتصادية التي ساعدت في دفع المبيعات على الرغم من كونها أقل من عام 2019. فقد سمحت معدلات الفائدة المنخفضة للقروض للعملاء بالحصول على تمويل أرخص ومدفوعات أقل.
أيضًا، رأى الناس أن السيارة أو السيارة الرياضية متعددة الأغراض، على سبيل المثال، تمثل "مساحة آمنة" للقيام بالرحلات. وقد قامت أسر أخرى كانت قد امتنعت عن إنفاق المال على إجازة عائلية أو أنشطة ترفيهية أخرى بسبب الجائحة بتحويل هذا المال إلى شراء سيارة جديدة.
2021 وما بعدها
من المتوقع أن تستمر مبيعات المركبات الكهربائية (EV) في اكتساب الشعبية في السنوات القادمة، مما قد يؤدي إلى زيادة المبيعات لمصنعي المركبات الكهربائية مثل شركة Tesla Inc. ومع ذلك، قد تعيق الأضرار الاقتصادية التي لحقت بالاقتصاد العالمي نتيجة لجائحة فيروس كورونا مبيعات صناعة السيارات في عام 2021.
ومع ذلك، حتى إذا عادت الصناعة إلى مستويات ما قبل عام 2020، فإن نمو مبيعات المركبات كان راكدًا لسنوات. قد يكون هذا مؤشرًا مقلقًا للصناعة، حيث يظهر تحولًا في سلوك الإنفاق لدى المستهلكين. ربما يفضل المستهلكون اختيار المزيد من المركبات الكهربائية (EV) في السنوات القادمة. أو ربما يكون ركود نمو مبيعات السيارات ناتجًا عن كون الطرازات الأحدث أكثر متانة، مما يلغي الحاجة إلى استبدالها بانتظام.