فهم نظام تسعير نقطة الأساس وتأثيره على المنافسة في السوق

فهم نظام تسعير نقطة الأساس وتأثيره على المنافسة في السوق

(نقطة الأساس : basing point)

ما هو نقطة الأساس؟

النقطة الأساسية هي الموقع الجغرافي المحدد مسبقًا المستخدم في نظام تسعير النقطة الأساسية، حيث يكون السعر المُسلّم هو نفسه لكل وجهة، بغض النظر عن مكان إنتاج المنتج أو من أي نقطة يتم شحنه. الشركات التي تستخدم هذا النظام تحدد أسعار سلعها داخل سوق معين بناءً على سعر أساسي بالإضافة إلى معدل ثابت لرسوم النقل، بغض النظر عن مدى بُعد المشترين عن موقعهم.

النقاط الرئيسية

  • تسعير نقطة الأساس هو نظام يجب فيه على المشتري دفع سعر المنتج شاملاً تكاليف الشحن، بغض النظر عن موقع البائع.
  • عادةً ما يكون النقطة الأساسية هي المكان الذي يتم فيه تصنيع المنتج أو إنتاج السلعة.
  • تسعير نقطة الأساس يمكّن الشركات البائعة من التواطؤ ببساطة عن طريق الاتفاق على سعر أساسي.
  • تسعير نقطة الأساس يقلل من قدرة الشركات المشترية على تحقيق ميزة تنافسية من خلال الموقع أو النقل الخاص.

فهم نقطة الأساس

النقطة الأساسية هي عادةً المكان الذي يتم فيه تصنيع المنتج أو إنتاج السلعة. يقوم المصنع بعد ذلك بتحديد السعر الأساسي بالإضافة إلى تكلفة شحن محددة من ذلك الموقع إلى جميع المشترين في ذلك السوق، بغض النظر عن مدى بُعدهم عن النقطة الأساسية.

تسعير نقطة الأساس يمكّن الشركات البائعة من التواطؤ ببساطة عن طريق الاتفاق على سعر أساسي، ويقلل من قدرة الشركات المشترية على تحقيق ميزة تنافسية من خلال الموقع أو النقل الخاص. كان تسعير نقطة الأساس ممارسة شائعة في الولايات المتحدة، خاصة في صناعات الصلب والأسمنت والسيارات. حتى بعد صدور قانون شيرمان لمكافحة الاحتكار في عام 1890 الذي حظر تثبيت الأسعار، استمرت الشركات في استخدام أنظمة نقطة الأساس على نطاق واسع لمدة 60 عامًا أخرى.

الاستخدام غير القانوني لتسعير نقطة الأساس

في عام 1948، قضت المحكمة العليا في قضية لجنة التجارة الفيدرالية ضد معهد الأسمنت، وآخرون، بأن نظام النقطة الأساسية المستخدم في صناعة الأسمنت كان غير قانوني ويشكل طريقة غير عادلة للمنافسة لتثبيت الأسعار.

في عام 1924، أمرت لجنة التجارة الفيدرالية شركة الولايات المتحدة للصلب (X) وسبع من الشركات التابعة لها، والتي كانت تنتج معًا حوالي نصف إجمالي إنتاج الصلب المدرفل في الولايات المتحدة، بالتخلي عن استخدام نظام التسعير القائم على نقطة الأساس المعروف باسم "بيتسبرغ بلس". كان أعضاء هذا النظام السعري يبيعون منتجاتهم بسعر أساسي ثم يضيفون رسوم الشحن.

يجادل المعلقون بأن كبار منتجي الصلب في الشمال استخدموا نموذج تسعير نقطة الأساس "Pittsburgh Plus" لإبقاء الجنوب في وضع اقتصادي غير مواتٍ في صناعة الصلب.

مثال على نقطة الأساس في الشحن

على سبيل المثال، لنفترض أن شيكاغو هي نقطة الأساس، فإن الشحنة داخل شيكاغو ستكلف السعر الأساسي، والشحنة خارج شيكاغو ستكلف السعر الأساسي بالإضافة إلى معدل الشحن المحدد في أي مكان داخل تلك المنطقة. تعمل الشركة X في شيكاغو وتقع الشركة Y على بعد 100 ميل غرب شيكاغو. إذا كان العميل يقع على بعد 50 ميل شرق شيكاغو، فإن السعر المحدد للمنتج تحت نظام نقطة الأساس سيشمل نفس رسوم النقل ويجب على كلا الشركتين فرض نفس السعر، حتى وإن كانت الشركة X قد شحنت المنتج لمسافة 50 ميل فقط، بينما كان على الشركة Y شحنه لمسافة 150 ميل.