شرح مصطلح "التسليم على ظهر السفينة" (Free on Board - FOB): من المسؤول عن ماذا في الشحن؟

تعريف

مصطلح "Free on Board" هو مصطلح شحن يشير إلى النقطة في سلسلة التوريد التي يصبح فيها المشتري أو البائع مسؤولاً عن البضائع التي يتم نقلها.

مصطلح "Free on Board (FOB)" هو مصطلح شحن يحدد النقطة في سلسلة التوريد عندما يصبح المشتري أو البائع مسؤولاً عن البضائع المنقولة. تحدد أوامر الشراء بين المشترين والبائعين شروط FOB وتساعد في تحديد الملكية والمخاطر وتكاليف النقل.

هذا المصطلح البحري الذي يعود لقرون مضت قد تطور ليصبح مفهومًا حاسمًا في تحديد الموثوقية ونقل الملكية. إن تدويل الأسواق والتقدم التكنولوجي في مجالات اللوجستيات والتوزيع والاتصالات يعني أن هذا يؤثر على كل منتج تقريبًا يشتريه المستهلكون.

من خلال تحديد ما إذا كانت البضائع تُشحن وفقًا لشروط FOB Origin أو FOB Destination، تحدد الشركات بوضوح أين ومتى تتحمل التكاليف والمخاطر المرتبطة بالنقل. لا يؤثر ذلك فقط على الأسعار وكيفية ووقت نقل البضائع، بل له أيضًا تأثيرات كبيرة على التأمين والرسوم الجمركية والنزاعات القانونية.

النقاط الرئيسية

• يشير مصطلح "التسليم على ظهر السفينة (FOB)" إلى الوقت الذي تنتقل فيه ملكية البضائع من البائع إلى المشتري، ومن يكون مسؤولاً عن البضائع التي تتعرض للتلف أو التدمير أثناء الشحن.
• يعني مصطلح FOB Origin أن المشتري يتحمل جميع المخاطر بمجرد أن يقوم البائع بشحن المنتج.
• يعني مصطلح "FOB Destination" أن البائع يحتفظ بمخاطر الخسارة حتى تصل البضائع إلى المشتري.
• تؤثر شروط FOB على تكاليف المخزون والشحن والتأمين.

فهم الشحن FOB

مصطلح FOB هو مصطلح شحن شائع الاستخدام ينطبق على المعاملات المحلية والدولية. إنه اتفاق بين المشتري والبائع يحدد متى يتم نقل ملكية ومسؤولية البضائع المشحونة من البائع إلى المشتري. عادةً ما يتم تضمين شروط FOB في أوامر الشحن والعقود، حيث توضح وقت ومكان التسليم، وشروط الدفع، وأي طرف يتولى تكاليف الشحن والتأمين.

تُعرّف شروط FOB في أمر الشراء بين البائع والعميل. بينما لا يحدد وضع FOB الملكية (والتي تكون في فاتورة البيع أو اتفاقية منفصلة)، فإنه يحدد أي طرف يتحمل المسؤولية عن الشحنة في نقاط مختلفة من الرحلة. النوعان الرئيسيان من FOB هما:

• FOB Origin: يتحمل المشتري المسؤولية عن البضائع بمجرد مغادرتها لموقع البائع. يتحمل المشتري التكاليف والمخاطر المرتبطة بالنقل من تلك النقطة فصاعدًا.
• FOB Destination: يحتفظ البائع بالمسؤولية عن البضائع حتى تصل إلى وجهة المشتري. يتحمل البائع التكاليف والمخاطر المرتبطة بالنقل حتى تلك النقطة.

سواء كانت المعاملة محلية أو دولية، فإن شروط FOB تؤثر على إدارة المخزون وتكاليف الشحن ومتطلبات التأمين. هذا الأمر مهم بشكل خاص للشاحنين لمراقبته حيث ارتفعت التكاليف وانخفضت بشكل حاد في السنوات الأخيرة:

الشحن عند نقطة المنشأ (FOB Origin) مقابل الشحن عند الوجهة (FOB Destination)

أكثر مصطلحات التجارة الدولية شيوعًا هي Incoterms، والتي تنشرها غرفة التجارة الدولية. ومع ذلك، يجب على الشركات التي تشحن البضائع داخل الولايات المتحدة الالتزام بـ القانون التجاري الموحد.

نظرًا لوجود أكثر من مجموعة من القواعد والتعريفات القانونية لمصطلح FOB، والتي قد تختلف من بلد لآخر، يجب على الأطراف في العقد تحديد القوانين الحاكمة التي يتم استخدامها للشحنة.

الخصائص

فوب المنشأ (FOB Origin)

وجهة التسليم (FOB Destination)

تكاليف النقل

يتحمل المشتري تكاليف النقل من موقع البائع إلى الوجهة النهائية.

يتولى البائع تكاليف النقل حتى تصل البضائع إلى وجهة المشتري.

خطر الخسارة أو الضرر

ينتقل خطر الخسارة أو التلف للبضائع إلى المشتري بمجرد مغادرة البضائع لموقع البائع.

يبقى خطر الخسارة أو التلف مع البائع حتى تصل البضائع إلى وجهة المشتري.

ترتيبات الشحن

يتولى المشتري مسؤولية الشحن والمناولة من موقع البائع إلى الوجهة النهائية.

يتولى البائع ترتيب الشحن والمناولة حتى تصل البضائع إلى وجهة المشتري.

التأمين

عادةً ما يقوم المشتري بترتيب ودفع تكاليف التأمين.

عادةً ما يقوم البائع بترتيب ودفع تكاليف التأمين.

الجمارك والرسوم الجمركية (دوليًا)

المشتري مسؤول عن التخليص الجمركي ودفع الرسوم والضرائب على الواردات.

البائع مسؤول عن التخليص الجمركي ودفع الرسوم والضرائب على الواردات.

السعر

عادةً ما يكون سعر البضائع أقل لأنه لا يشمل تكاليف النقل بعد موقع البائع.

عادةً ما يكون سعر البضائع أعلى لأنه يشمل تكاليف النقل حتى وجهة المشتري.

متى يُستخدم عادةً

غالبًا ما يُستخدم للشحنات المحلية أو عندما يكون لدى المشتري السيطرة على تفضيلات الشحن.

غالبًا ما يُستخدم للشحنات الدولية أو عندما يرغب البائع في تقديم خدمة أكثر شمولاً.

مزايا وعيوب التسليم على ظهر السفينة (FOB)

فوائد التسليم عند ميناء الشحن (FOB Origin)

بالنسبة للمشترين، يمكن أن يكون مصطلح FOB Origin أكثر فعالية من حيث التكلفة لأنه يتيح لهم اختيار وكيل الشحن الخاص بهم وإدارة تكاليف الشحن بشكل أكثر فعالية. بالإضافة إلى ذلك، يتمتع المشترون بمزيد من التحكم في عملية الشحن، مما يسمح لهم بإدارة اللوجستيات والتخفيف من المشكلات بشكل أكثر فعالية. فيما يلي مزايا إضافية لكل من المشتري والبائع:

الفوائد

المشترون

البائعون

التحكم في التكاليف

التحكم في الشحن، اختيار الناقلين/المسارات لتلبية الميزانية والجدول الزمني، وإمكانية خفض التكاليف.

نقل تكاليف ومسؤوليات الشحن إلى المشتري، تبسيط التسعير، والتركيز على الأعمال الأساسية.

إدارة المخاطر

تحمل مخاطر الخسارة أو الضرر من المصدر؛ اختر مقدمي خدمات التأمين ومستويات التغطية.

تحديد المسؤولية عن البضائع أثناء النقل، وتقليل عدد المطالبات/النزاعات بشأن البضائع التالفة أو المفقودة.

العمليات

يمكن تبسيط سلسلة التوريد والتنسيق مباشرة مع شركات النقل لضمان عمليات تسليم في الوقت المناسب.

يقلل من تعقيد لوجستيات الشحن، ويؤدي إلى أوقات استجابة أسرع، ويركز على الإنتاج.

المرونة

التفاوض على شروط وتكاليف الشحن مع شركات النقل مباشرة.

نقل البضائع في نقطة المنشأ دون الحاجة للتعامل مع اللوائح الدولية للشحن.

عيوب الشحن وفقًا لشروط FOB Origin

بالنسبة لشروط FOB Origin، يتحمل المشتري جميع المخاطر المتعلقة بالتلف أو التدمير أو الفقدان أثناء النقل بمجرد تحميل البضائع على وسيلة النقل المختارة في نقطة الأصل. يمكن أن يكون هذا الترتيب أكثر تكلفة بالنسبة للمشتري، خاصة إذا كانت الشحنة كبيرة أو تسافر لمسافة طويلة. كما أن حل أي مشاكل تنشأ أثناء النقل يمكن أن يستغرق وقتًا طويلاً بالنسبة للمشتري.

عيب آخر لشروط FOB Origin هو أن المشتري يتحمل المسؤولية الكاملة عن ترتيب وإدارة النقل. تشمل هذه المسؤولية مهام مثل العثور على ناقل مناسب، التفاوض على الأسعار، التعامل مع وثائق التصدير، وتغطية النفقات الإضافية مثل التأمين، التخليص الجمركي، والخدمات اللوجستية الأخرى.

يقدم مصطلح "FOB Origin" أيضًا مخاطر للبائعين. نظرًا لأن السعر المقتبس عادةً لا يشمل تكاليف النقل والتأمين، فإن التكلفة النهائية التي يتحملها المشتري يمكن أن تكون غالبًا أعلى من "FOB Destination". هذا يمكن أن يجعل عرض البائع أقل تنافسية وقد يؤثر على حجم المبيعات.

لتخفيف هذه المخاطر، يجب على المشترين النظر بعناية في قدرتهم على إدارة النقل والتكاليف المرتبطة به قبل الموافقة على شروط FOB Origin. من الضروري أن يكون لدى كلا الطرفين فهم واضح لمسؤولياتهم وأن يحافظوا على تواصل مفتوح طوال عملية الشحن.

فوائد التسليم عند الوجهة (FOB Destination)

بالنسبة للبائعين، فإن مصطلح "FOB Destination" يسمح لهم بتحسين خدمة العملاء من خلال تحمل المسؤولية عن البضائع حتى يتم تسليمها، مما يعزز من رضا العملاء وولائهم. بالإضافة إلى ذلك، لا يتحمل المشترون الملكية حتى يتم تسليم البضائع، مما يتيح لهم فحص البضائع قبل قبولها. إليك المزيد من المزايا:

الفوائد

المشترون

البائعون

التحكم في التكاليف

لا توجد تكاليف شحن مسبقة؛ تكاليف الشحن مشمولة في سعر الشراء.

التحكم في تكاليف الشحن، مع السماح بإمكانية التفاوض على أسعار الجملة مع شركات النقل.

إدارة المخاطر

يبقى خطر الخسارة أو التلف مع البائع حتى تصل البضائع إلى الوجهة، مما يقلل من مخاطر المشتري.

تحمل المسؤولية عن البضائع أثناء النقل.

العمليات

تبسيط اللوجستيات حيث يتولى البائع ترتيبات الشحن؛ مما يقلل من المهام الإدارية للمشتري.

إمكانية تبسيط الشحن والتسليم، مما قد يؤدي إلى حل أسرع للمشكلات المتعلقة بالنقل.

الراحة

عملية شراء مبسطة مع تقليل المخاوف اللوجستية؛ حيث يتم تسليم البضائع مباشرة إلى موقع المشتري.

يمكن تحسين رضا العملاء من خلال تقديم خدمة شاملة من البداية إلى النهاية.

خدمة العملاء

غالبًا ما يتمتع البائعون بخدمة عملاء ودعم أفضل ويمكنهم التعامل مع أي مشكلات قد تنشأ أثناء الشحن.

إقامة علاقات أكثر قوة مع المشترين من خلال تقديم مجموعة واسعة من الخدمات.

المخاطر والعيوب لشروط التسليم عند الوجهة (FOB Destination)

في هذا الترتيب، يحتفظ البائع بالمسؤولية عن البضائع حتى يتم تسليمها إلى المشتري. وهذا يعني أن البائع يتحمل مخاطر الفقدان أو التلف أو التدمير أثناء النقل، مما يمكن أن يؤثر على سمعته وربحيته. إذا ظهرت أي مشاكل أثناء الشحن، يتولى البائع حلها وقد يحتاج إلى استبدال البضائع التالفة أو رد قيمتها.

بالإضافة إلى ذلك، يكون البائعون عادةً مسؤولين عن تكاليف الشحن، مما يزيد من تكاليفهم الإجمالية. لتعويض هذه النفقات، قد يحتاج البائعون إلى زيادة السعر النهائي للمشتري. يمكن أن يؤثر ذلك على تنافسية البائع في السوق، حيث قد يختار المشترون بدائل بأسعار أقل.

عيب آخر للبائعين هو أنهم قد لا يتمكنون من تسجيل عملية البيع حتى يتم تسليم البضائع إلى المشتري. يمكن أن يؤثر ذلك على عملياتهم المحاسبية وتدفقهم النقدي، حيث قد يكون هناك تأخير بين شحن البضائع واستلام الدفع.

علاوة على ذلك، بمجرد مغادرة البضائع لميناء المنشأ، يكون لدى البائع سيطرة محدودة على الشحنة وقد يواجه تأخيرات أثناء النقل. يمكن أن يثير هذا تساؤلات حول قدرتهم على الوفاء بالمواعيد النهائية للتسليم ويعتبر مخاطرة كبيرة في معاملات "FOB Destination". يجب على البائعين وضع خطط طوارئ لإدارة التأخيرات المحتملة والتواصل بفعالية مع المشترين في مثل هذه الحالات.

لتخفيف هذه المخاطر، يجب على البائعين النظر في قدرتهم على استيعاب الخسائر المحتملة وإدارة تكاليف الشحن قبل الموافقة على شروط "FOB Destination". يجب على كلا الطرفين أن يكون لديهما فهم واضح لمسؤولياتهم والحفاظ على تواصل مفتوح طوال عملية الشحن لمعالجة أي مشكلات قد تنشأ.

مثال على التسليم على ظهر السفينة (Free on Board)

افترض أن مدير شركة Dara Inc. في مدينة نيويورك يطلب 1000 وحدة من المكونات الإلكترونية من شركة ABC Co. في شنغهاي، الصين. يحدد العقد شروط "FOB Origin" للشحنة. ومع ذلك، يرغب مدراء شركة Dara Inc. في معرفة الفرق إذا اختاروا شروط "FOB Destination". دعونا نوضح تلك الفروقات:

مثال على "FOB Origin"

مسؤوليات البائع:

• تقوم شركة ABC بإعداد المكونات الإلكترونية للشحن.
• تقوم بتحميل البضائع على سفينة شحن في ميناء المنشأ في شنغهاي.
• تنتهي مسؤولية البائع عندما يتم وضع البضائع مع الناقل.

مسؤوليات المشتري:

• تتولى شركة Dara Inc. ملكية البضائع بمجرد تحميلها على السفينة.

• إنها مسؤولة عن ضمان وصول البضائع إلى وجهتها النهائية في مدينة نيويورك.

• تتحمل شركة Dara Inc. جميع التكاليف المرتبطة بشحن البضائع، بما في ذلك الشحن والتأمين وتخليص الجمارك.

مثال على وجهة FOB

مسؤوليات البائع:

• تقوم شركة ABC بإعداد المكونات الإلكترونية للشحن.
• تقوم بتحميل البضائع على سفينة شحن في ميناء المنشأ في شنغهاي.
• يحتفظ البائع بملكية البضائع ومسؤوليتها حتى تصل إلى وجهة المشتري في مدينة نيويورك.

مسؤوليات المشتري:

• لا تتحمل شركة Dara Inc. ملكية البضائع حتى يتم تسليمها إلى مستودعها في مدينة نيويورك.
• يقوم بفحص البضائع عند وصولها ويبلغ عن أي أضرار أو مشاكل.
• تتحمل شركة Dara Inc. جميع تكاليف الشحن، بما في ذلك الشحن، والتأمين، والجمارك.

يعتمد الاختيار بين FOB Origin وFOB Destination على الاحتياجات المحددة لكلا الطرفين. نظرًا لأن شركة Dara Inc. لديها خبرة في إدارة الشحن الدولي أو ترغب في توفير تكاليف النقل، فقد قررت المضي قدمًا بطريقة FOB Origin. ومع ذلك، إذا كان البائع يرغب في تقليل المخاطر وتقديم خدمة كاملة (بما في ذلك التسليم)، فإن FOB Destination سيكون خيارًا أفضل.

شروط الشحن الإضافية

إليك بعض المصطلحات البارزة الأخرى التي ستراها عند مراجعة مسؤوليات الشحن:

مصطلح

الاختصار

المعنى

الوضع(الأوضاع)

سند الشحن

B/L

وثيقة قانونية بين الشاحن والناقل توضح نوع وكمية ووجهة البضائع.

جميع الأوضاع

النقل والتأمين مدفوع إلى

CIP

يدفع البائع تكاليف النقل والتأمين إلى الوجهة المحددة. ينتقل الخطر إلى المشتري عندما يتم تسليم البضائع إلى الناقل.

جميع الأوضاع

مدفوع الأجر حتى الوجهة

CPT

يدفع البائع تكاليف النقل إلى الوجهة المحددة. ينتقل الخطر إلى المشتري عندما يتم تسليم البضائع إلى الناقل.

جميع الأوضاع

التكلفة والشحن

CFR

يدفع البائع تكلفة الشحن والنقل لجلب البضائع إلى ميناء الوجهة. ينتقل الخطر إلى المشتري بمجرد أن تكون البضائع على متن السفينة.

الممرات البحرية والممرات المائية الداخلية

التكلفة والتأمين والشحن

قيمة التكلفة والتأمين والشحن (CIF)

يتحمل البائع تكلفة البضائع والتأمين والشحن لإيصال البضائع إلى ميناء الوجهة. يتحمل المشتري المخاطر بمجرد تحميل البضائع على السفينة.

الممرات البحرية والممرات المائية الداخلية

التسليم عند الحدود

DAF

يتطلب من البائع تسليم البضائع إلى موقع على الحدود. عادةً ما يكون البائع مسؤولاً عن جميع تكاليف نقل البضائع إلى نقطة التسليم للمشتري. الطرف الذي يقوم باستلام البضائع عادةً ما يكون هو الذي يقوم بعملية الاستيراد والسفر عبر الجمارك.

جميع الأوضاع

التسليم في المكان المحدد

التسليم في مكان الوصول (DAP)

يقوم البائع بتسليم البضائع إلى مكان محدد (عادةً ما يكون مقر المشتري)، ويتولى المشتري مسؤولية الرسوم والضرائب الجمركية. ينتقل الخطر عندما تصبح البضائع متاحة للتفريغ.

جميع الأوضاع

التسليم في المحطة

DAT

يقوم البائع بتسليم البضائع إلى محطة في ميناء أو مكان الوجهة، ويتولى المشتري مسؤولية الرسوم الجمركية والضرائب والنقل الإضافي. ينتقل الخطر عندما يتم تفريغ البضائع في المحطة.

جميع الأوضاع

التسليم مع دفع الرسوم

DDP

يتولى البائع مسؤولية تسليم البضائع إلى المكان المحدد في بلد المشتري ويتحمل جميع التكاليف، بما في ذلك الرسوم الجمركية.

جميع الأوضاع

تسليم المصنع (Ex Works)

EXW (التسليم في المصنع)

يقوم البائعون بتوفير البضائع في مقرهم. ويتولى المشتري جميع عمليات النقل والمخاطر من تلك النقطة فصاعدًا.

جميع الأوضاع

تسليم بجانب السفينة

FAS

يكون البائع ملزمًا بتسليم البضائع إلى مطار أو ميناء شحن أو محطة سكة حديد حيث يكون للمشتري مكان عمل ثابت ويتسلم البضائع هناك.

الممرات البحرية والممرات المائية الداخلية

التسليم في موقع الناقل (Free Carrier)

هيئة السلوك المالي (FCA)

يكون البائع ملزمًا بتسليم البضائع إلى مطار أو ميناء شحن أو محطة سكة حديد حيث يكون للمشتري مكان عمل ثابت ويتسلم البضائع هناك.

الكل، ولكن يُستخدم عادةً للنقل البري والبحري/الممرات المائية الداخلية والجوي.

التسليم على ظهر السفينة (Freight on Board)

FOB

نفس مصطلح "Free on Board".

الممرات البحرية والممرات المائية الداخلية

الشحن بالشاحنة الكاملة

FTL

شحنة تملأ شاحنة كاملة.

طريق

الشحن الجزئي (Less Than Truckload)

LTL

شحنة لا تملأ الشاحنة بالكامل.

طريق

ما هو تسعير FOB؟

التكاليف المرتبطة بـ FOB يمكن أن تشمل نقل البضائع إلى ميناء الشحن، وتحميل البضائع على السفينة، ونقل الشحن، والتأمين، وتفريغ ونقل البضائع من ميناء الوصول إلى الوجهة النهائية.

من يدفع تكاليف الشحن في حالة "FOB Origin"؟

إذا تضمنت الشروط العبارة "FOB Origin, freight collect"، فإن المشتري يتولى دفع تكاليف الشحن. أما إذا تضمنت الشروط "FOB Origin, freight prepaid"، فإن المشتري يتحمل مسؤولية البضائع عند نقطة المنشأ، لكن البائع يدفع تكلفة الشحن.

ما الفرق بين FOB و CIF؟

CIF (التكلفة والتأمين والشحن) وFOB (التسليم على ظهر السفينة) هما اتفاقيتان شائعتان ضمن الشروط التجارية الدولية (Incoterm). على الرغم من أن تعريف كلا المصطلحين يمكن أن يختلف بين الدول ويتم تحديده في النهاية من خلال كل عقد بين البائع والعميل، إلا أن FOB تاريخياً ينقل المسؤولية من البائع إلى المشتري عندما تصل الشحنة إلى الميناء أو المنشأة الأخرى المحددة كنقطة الأصل. في اتفاقية CIF، يدفع البائع التكاليف ويتحمل المسؤولية حتى تصل البضائع إلى ميناء الوجهة الذي يختاره المشتري.

الخلاصة

فهم مصطلح "التسليم على ظهر السفينة" (Free on Board - FOB) أمر بالغ الأهمية للشركات التي تشارك في التجارة المحلية والدولية. يأتي كل من "FOB المنشأ" و"FOB الوجهة" مع مجموعة من المسؤوليات والتكاليف والمخاطر الخاصة بكل منهما للمشترين والبائعين. من خلال تحديد هذه المصطلحات بوضوح في عقودهم واتفاقياتهم، يمكن للأطراف المساعدة في ضمان انتقال سلس للبضائع وتقليل احتمالية النزاعات.

في النهاية، يعتمد الاختيار بين "FOB Origin" و"FOB Destination" على عوامل مختلفة، بما في ذلك طبيعة البضائع، والمسافة التي يجب أن تقطعها، وقدرة المشتري والبائع على إدارة النقل والمخاطر المرتبطة به. يجب على الشركات تقييم خياراتها بعناية والتفاوض على الشروط التي تناسب احتياجاتها.