ما هو تكلفة المقعد المتاح لكل ميل؟
تكلفة المقعد المتاح لكل ميل (CASM) هي وحدة قياس شائعة تُستخدم لمقارنة كفاءة شركات الطيران المختلفة.
يتم الحصول عليه من خلال قسمة تكاليف التشغيل لشركة الطيران على الأميال المتاحة للمقاعد (ASM). بشكل عام، كلما كان CASM أقل، كانت شركة الطيران أكثر ربحية وكفاءة.
النقاط الرئيسية
- تكلفة المقعد المتاح لكل ميل (CASM) هي وحدة قياس شائعة الاستخدام لمقارنة كفاءة شركات الطيران المختلفة.
- يشير مصطلح الأميال المتاحة للمقاعد (ASM) إلى عدد المقاعد على طائرة في مسار معين المتاحة فعليًا للشراء على شركة طيران.
- يقوم مقياس تكلفة المقعد المتاح لكل ميل (CASM) بتقسيم تكاليف تشغيل شركة الطيران على عدد المقاعد المتاحة لكل ميل (ASM) للحصول على تكلفة نقل مقعد واحد لمسافة ميل واحد.
- نظرًا لأن CASM يستبعد العديد من النفقات غير التشغيلية الهامة، فإنه ليس رقمًا موثوقًا كما قد يرغب البعض.
- يتم استخدام تكلفة المقعد المتاح لكل ميل (CASM) جنبًا إلى جنب مع الإيرادات لكل مقعد متاح لكل ميل (RASM) لتقدير ربحية شركة الطيران.
فهم تكلفة المقعد المتاح لكل ميل (CASM)
تكلفة المقعد المتاح لكل ميل (CASM) تعتبر عادةً مقياسًا أكثر شمولية لتكاليف شركات الطيران، ولكن من المهم أن يكون المستثمرون على دراية بالعناصر التي تشكل هذا المقياس. تستثني العديد من شركات الطيران تكاليف الوقود من المصاريف التشغيلية، مما يجعل CASM مقياسًا غير موثوق به. تعكس تكلفة المقعد المتاح لكل ميل، كما يوحي الاسم، التكاليف التي تتكبدها شركة الطيران لتحليق مقعد واحد لمسافة ميل واحد.
امتداد طبيعي لمفهوم CASM هو RASM، أو الإيرادات لكل ميل مقعد متاح، والذي يساعد في تسهيل مقارنة الإيرادات بالنفقات، وهو مفيد بشكل خاص عند مقارنة شركات الطيران المنافسة أو النتائج مع معيار محدد. تشمل الطرق الأخرى لحساب تكلفة الطيران لشركة الطيران النظر في تكلفة أو إيرادات الأميال لكل راكب أو لكل طن من الوقود.
المقاعد المتاحة
بشكل عام، يُعتبر المقعد المتاح لكل ميل، أو ASM، المقياس المفضل لقياس السعة في صناعة الطيران. يتم حساب هذا المقياس عن طريق ضرب عدد المقاعد على كل طائرة في عدد الأميال التي تطيرها الطائرة خلال فترة زمنية معينة (مثل شهر أو ربع سنة أو سنة) ثم جمع النتائج. وبالتالي، فإن شركة طيران تمتلك طائرة واحدة تحتوي على 170 مقعدًا وتسافر 4,500 ميل يوميًا تولد 765,000 ASM يوميًا.
هناك العديد من مقاييس السعة المتاحة، مثل عدد الرحلات أو إجمالي عدد المقاعد في كل رحلة، ولكن لا يوجد أي منها فعال لأغراض المقارنة مثل "ASMs". على سبيل المثال، حساب إجمالي عدد الرحلات لا يميز بين طائرة تحتوي على 50 مقعدًا وطائرة تحتوي على 500 مقعد، وعدّ عدد المقاعد في كل رحلة يعامل رحلة بطول 700 ميل بنفس الطريقة التي يعامل بها رحلة بطول 5,000 ميل.
مثال: خطوط ساوث ويست الجوية
شركة ساوث ويست إيرلاينز (NYSE: LUV) هي شركة طيران إقليمية في الولايات المتحدة معروفة برحلاتها الاقتصادية التي لا تحتوي على خدمات إضافية. أسعار تذاكرها منخفضة لأن ساوث ويست لديها هيكل تكلفة تشغيلية منخفض. في الواقع، تدعي إدارتها أن تكاليف الوحدة من بين الأدنى في الصناعة، بناءً على مقياس تكلفة المقعد المتاح لكل ميل (CASM).
لنأخذ مثالًا تاريخيًا: بعد أن سجلت الشركة معدل تكلفة لكل ميل مقعد متاح (CASM) بقيمة 12.6 سنت في عام 2014، تمكنت الشركة من تقليصه إلى 10.66 سنت في عام 2021. وهذا يسمح للشركة بتحقيق الربح حتى مع تقديمها لأسعار منخفضة لعملائها. كما أن هذا الرقم أقل من منافسيها الرئيسيين. على سبيل المثال، كانت النفقات التشغيلية لكل ميل مقعد متاح (ASM) 15.15 سنت للربع الأول من عام 2018 لشركة الخطوط الجوية الأمريكية. أما في شركة دلتا للطيران، فكان الرقم 15.07 سنت للربع الرابع من عام 2017. ومع شركة يونايتد، كان معدل تكلفة لكل ميل مقعد متاح (CASM) للربع الثاني من عام 2018 هو 13.08 سنت.
كيف يتم حساب تكلفة الوحدة لكل ميل مقعد متاح (CASM)؟
لحساب تكلفة المقعد المتاحة لكل ميل (CASM)، قم بقسمة تكلفة التشغيل لشركة الطيران على الأميال المتاحة للمقاعد (ASM). ثم يتم التعبير عن CASM بالسنتات.
ما هو الإيراد لكل ميل مقعد متاح (RASM)؟
يعتبر RASM النظير لـ CASM، حيث يقيس مقدار المال الذي يتم توليده لشركات الطيران لكل ميل مقعد. إذا كان RASM أكبر من CASM، فإن شركة الطيران تحقق ربحًا إجماليًا.
أين يمكنك العثور على رقم CASM لشركة الطيران؟
يتم الإبلاغ عن تكلفة الوحدة لكل ميل مقعد متاح (CASM) لشركة الطيران في بياناتها المالية الفصلية والسنوية.
ما هو ميل المقعد المتاح (ASM)؟
يتم حساب الأميال المقعدية عن طريق ضرب عدد المقاعد المتاحة لطائرة معينة في عدد الأميال التي ستطيرها تلك الطائرة لرحلة معينة. تُستخدم هذه القدرة الاستيعابية للطائرة لتقدير الإيرادات والتكاليف.
الخلاصة
يُعتبر CASM مقياسًا يُستخدم لمقارنة كفاءة شركات الطيران المختلفة. يُمثل التكلفة لكل ميل لنقل مقعد واحد بواسطة شركة طيران. تُعرف شركة Southwest Airlines بأنها تمتلك واحدة من أقل معدلات CASM في الصناعة، على الرغم من أن هذا المقياس ليس شاملاً تمامًا، لذا فإنه ليس دائمًا مقياسًا موثوقًا للكفاءة بمفرده.